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64비트용입니다.

믿을수 있는 식품 농심

올리브 짜파게티

올리브 짜파게티는 춘장, 양파 등을 볶아 만든 고소하고 진한 자장맛으로서 올리브유를 넣어 감칠맛을 더했습니다.

올리브유는 B.C 6000년 이래 수천년 동안 이류에게 애용되어온 냄새가 거의 없고 담백한 맛이 나는 건강에 좋은 식용유입니다.
특히, 다른 식물성유에 비해 1가 불포화지방산인 올레인산이 많으며(약77%), 서양에서는 샐러드요리나 야채, 생선, 고기 등의 볶음요리에 그대로 쓰기도 하고, 마요네즈나 소스 등의 재료로 많이 사용되는 식용유입니다.

조리법
%나트륨(식염) 섭취를 조절하기 위하여 기호에 따라 적정량의 스프를 첨가하여 조리하십시오.
%조리시 안전사고에 주의하세요.
1. 물 600ml(3컵정도)를 끓인 후 면과 후레이크를 넣고 5분 더 끓입니다.
2 물 8스푼 정도만 남기고 따라 버린 후 과립스프와 올리브조미유를 잘 비벼 드시면 됩니다.
3. 기호에 따라 오이, 양파 등 생야채와 곁들어 드시면 더욱 맛있습니다.

유통기한:후면 표기일까지
식품의 유형: 유탕면류
원재료명 및 원산지: 면/소맥분(미국산,호주산), 전분,팜유,미강풍미액,난각칼슘,정제염, 면류첨가알칼리제(산도조절제), 혼합제제(산도조절제), 올리고녹차풍미액, 비타민B2, 스프류/분말자장, 정백당, 분말카라멜2호(카라멜색소, 물엿분말), 짜장베이스, 짜장베이스분말, 볶음조미소맥분, 분말카라멜3호(카라멜색소,물엿분말,효소처리스테비아), 야채오일분말,짜장감칠맛베이스,볶음조미옥수수분,볶음조미감자분, 물엿분말,조미짜장분말, 향미증진제, 대두단백, 건양배추, 튀김감자다이스, 건양파, 건당근, 양파풍미유, 양파조미유, 혼합올리브유.
{소맥분(밀), 난각쿨슘(계란), 유당(우유), 탈지대두(대두), 돈지(돼지고기), 새우가루(새우)}
특정성분함량 및 원산지 : 스프류 중 혼합올리브유 2.6%(스페인산)(압착올리브유 25%, 정제올리브유 75%)함유

영양성분
1회 제공량 1봉지(140g)
총 1회 제공량(140g)
1회 제공량당 함량: 열량 610kcal, 탄수화물 95g(29%)
당류 5g, 단백질(20%), 지방 20g(40%)
포화지방 9g(60%
트랜스지방 0g, 콜레스테롤 mg(0%),나트륨 1,180mg(59%), 칼슘 164mg(23%)
※()안의 수치는 1일 영양소기준치에 대한 비율임

본사: 서울 특별시 동작구 신대방동 370-1번지
(주)농심고객상담팀: 수신자 요금 부담전화 080-02305181
보관상 주의사항 : 직사광선을 피하고 서늘하고 건조한 곳에 보관하십시오
사용또는 보존기준 : 조리법에 유의하시고 개봉 후에는 바로 드십시오.
반품 미 ㅊ교환장소 : 본사, 각 공장, 각 영업지점 및 특약점.
본 제품은 고정거래위원회에서 고시한 소비자 분쟁해결 기준에 의거 정당한 소비자의 피해에 대해 교환, 환불해 드립니다.
부정.불량식품 신고는 국번없이 1399

농심 인터넷 홈페이지 주소
http://www.nongshim.com

포장재질: 폴리프로필렌

중량:140g(610kcal)
스프류 중 혼합올리브유 2.6% 함유
L-글루타민산 나트륨(MSG) 無 무첨가
: 농심은 업계 최초로 2007년 2월부터 국내에서 생산 판매되는 모든 제품에 L-글루타민산나트륨(MSG)을 사용하지 않습니다.

조리 예
뜻는 곳 ▶

분리배출 other

8 801043 004060

2011.05.13까지
구미 B11 윤진숙

과연 이것은 괜찮은 제품일까?

• 제품문의 : 건강사업팀(☎ 02-570-3832~3)

  제품명 : 일양기정원프라젠 Ilyang Kijungwon Plazen

  제품유형 : 추출가공식품 내용량 : 20ml× 40병/세트 고급포장  원재료명 : KHP돈태반농축액98.78%(고형분 13%)[돈태반추출물,정제수,포피란,석류농축액,올리고당,자일리톨,싸이덱스,액상과당,난소화성덱스트린,결정과당,과라나추출물,마늘엑기스,감초엑기스,대두추출물분말,L-아르기닌,아미노믹스,홍삼엑기스,산도조절제],산화아연,산탄검,자몽종자추출물,합성착향료(드링크향) ※원산지 표시: [돈태반추출물 일본산:SPF인증(특정병원균無돈태반), 김(국산)] 섭취량 및 섭취방법 : 1일 1회 , 1병씩  섭취하십시오   ◆ 제품 상담 및 주문번호 :  ☎ 02-481-1717

• 이제품 먹어보신분???
• 식약청 등록됬나?
• 케이에이치팜에서 개발?특허?
• 판매는 제약회사들이?아니면 약품취급하는 약품회사가?
• 경희대약대 그분은 몇군대 회사에 기술을 제공했나~??  기술이라고밖에는...
• 임상실험은 충분히 된건가??

이 글은 스프링노트에서 작성되었습니다.

6단 자동변속기 열료 효율성.변속성능 향상
고유가 시대 높아지는 엔진파워 소화에 '딱'

세계 자동차 시장에 자동변속기 단수 높이기 경쟁이 치열하게 벌어지고 있다.
 최근 들어 주요 자동차업체들의 주력모델에 6단 자동변속기를 앞다퉈 탑재하고 있고 일부 고급 신차종에는 7단을 넘어 8단 자동변속기까지 탑재되고 있다.
 자동차업체들이 변속기의 단수를 경쟁적으로 높이고 있는 이유는 치솟는 휘발유 가격으로 인한 자동차 유지비용 부담이 커지고 있는데다 끝없이 높아지는 엔진파워를 소화해 낼 수 있는 변속장치가 요구되고 있기 때문이다.
 자동변속기는 4단과 5단을 거쳐 6단에 이르면서 자동차에 하나의 커다란 흭을 그었다. 6단 자동변속기는 기존 5단과는 개념 자체가 완전히 다르기 때문이다.
 새로운 설께를 토해, 5단에 비해 한층 컴팩트해지면서 크기와 문게도 작고 가벼워진 반면 연료효율성이나 변속성능은 더욱 향상됐다. 하지만 제작비용은 5단과 거의 비슷한 수준이어서 경쟁력이 매우 탁월하다.
 일반적으로 변속기의 연료 효율성은 4단에서 5단으로 높아질때 25~3%가 개선되고 5단에서 6단으로 높아지면서 5-8%가 향상(고속주행시)되는 것으로 알려져 있다.
 때문에 6단자동변속기는 4단에 비해 연료효율성이 평균 10%가량 높은 것으로 알려지고 있다. 최근에 러시를 이루고 잇는 6단 자동변속기는 지년 2003년 세계 변속기 개발역사가 가장 오래된 독일의 2F사가 프랑스인 LePelletier씨가 설계한 기어박스를 기본으로 세계 최초로 개발에 성공,BMW등에 장착했으며 이어 일본 토요타자동차 계열 아이신AW사와 미국 GM등도 6단 자동변속기를 개발, 자사의 주력차종에 장착해 오고 있다.
 BMW는 3시리즈와 5시리즈,7시리즈,X5등에 ZF사의 최신6단 자동변속기를 장착하고 있다. 또, M5는 7단 자동변속기를 장착중이며 내년에 출시될 신형 7시리즈에는 8단 변속기가 장착된다.
 독일 아우디자동차도 A4,A6,A8,Q7,S6,S8등 주력 모델에 ZF사의 6단 팁트로닉 자동변속기를 장착하고 있고 메르세데스 벤츠는 E클래스와 B,C클래스 일부,CLS클래스,S500,S550등에 자시가 자체 개발한 7단 자동변속기를 장착하고 있다.
 미국 빅3의 경우는 자체생산과 함께 변속기 전문 생산업체로부터 공급을 동시에 받고 있다.
GM은 지난해 7월부터 신형 전륜구동형 6단자동변속기를 본격적으로 생산하기 시작했으며 현재 캐딜락과 시보례 등 산하 브랜드의 주력차동을 기존 4단에서 6단으로 대체하는 작업을 진행중에 있다.
 또, 포드 자동차는 링컨 MKX와 MKZ에 일본 아이신 AW사의 6단자동변속기를 장착중이며 토러스 등 나머지 모델들은 포드가 자체 개발한 6단자동변속기가 탑재되고 있다.
 포드는 향후 4년 동안 대부분의 승용차와 픽업트럭에 6단자동변속기를 장착할 예정이며 이가운데 전륜구동형 6단자동변속기는 GM과 공동개발, 생산할 예정이다.
 크라이슬러 역시 지난해부터 자체 개발한 6단자동변속기를 크라이슬러 세브링 부터 적용하고 있으며 향후 2~3년 내에 대부분의 승용차에 6단변속기를 도입할 예정이다.
 일본 메이커들은 토요타자동차가 자사 계열인 아이신 AW사가 개발한 6단자동 변속기를 렉서스 ES35,GS350,IS250등 대부분의 렉섣스 차종과 토요타브랜드 중형급 이상 차종에 장착하고 있으며 지난해 말 출시된 LS460에는 8단 자동변속기를,TX400h,LS600h등 하이브리드 버전에는 무단변속기를 장착하고 있다. 또 마쯔다는 Rx-8에 6단 자동변속기를 탑재하고 있고 닛산자동차는 자사 계열의 잩코사가 개발한 6단 자동변속기를 주력 모델에 탑재하고 있다.
 이밖에 이들 업체를 보다 변속기 개발이 늦은 혼다자동차는 주력모델에 5단 자동변속기를 탑재하고 있다. 때문에 세계 자동차 시장에서는 늦어도 2~3년 내에는 2000cc급 이상 세단에는 모두 6단 자동변속기가 장착될 전망이다.